Bei sonnigem Klima schreitet der Neubau im Herzen Badens weiter voran. Nun stehen bereits die ersten Wände der zukünftigen Haupttribüne. Diese werden von den Kränen auf die betonierte Bodenplatte abgelassen und anschließend stabilisiert. 

Die Aushebungsarbeiten im letzten Drittel der zukünftigen Haupttribüne sind abgeschlossen. Die stählerne Bewehrung, die im ersten Bau-Drittel in der vergangenen Woche bereits einbetoniert wurde, konnte daher nun auf die gesamte Fläche ausgeweitet werden. Das Stahlgeflecht sorgt für eine erhöhte Tragfähigkeit.

Die ersten Teile der Bewehrung sind nun einbetoniert. So langsam aber sicher lässt sich erahnen, was hier einmal entstehen wird.

Die Bewehrung im rechten Teil der Grube steht. Ebenda kann im Laufe der Woche bereits Beton für die neue Tribüne fließen. Einige Meter weiter auf der anderen Seite des Grabens wird weiterhin Grund ausgehoben, damit auch dort der Neubau starten kann.

Im rechten äußeren Abschnitt wird ein Gitter angelegt, dass die künftige Tribüne tragen soll. In der linken Hälfte wird währendessen weiter Platz geschaffen für die Ausweitung des Fundaments über die gesamte Fläche.

Wir werfen einen Blick in die Grube: Der Grundstein für unsere neue Haupttribüne ist gelegt!

Bei strahlend blauem Himmel werden mit Hilfe der Kräne Materialien, die für den Neubau der Haupttribüne benötigt werden von LKWs abgeladen und vorläufig im rechten Baustellenabschnitt abgelegt. Währendessen wird weiterhin Grund abgetragen und abtransportiert.

Zum Start in die neue Woche wird im Baustellenbereich der Haupttribüne bei ungemütlichem Wetter weiter gegraben und dadurch Platz für den Unterbau geschaffen. Die noch übrigen Stein- und Metallreste im linken Abschnitt werden herausgerissen und zerstückelt.

Die noch bis zuletzt von der alten Haupttribüne übrig gebliebene Mauer im rechten Baustellenabschnitt wurde nun abgerissen. Der dabei entstandene Schutt wird zerkleinert und wegbefördert. Außerdem gesellen sich seit Neustem zwei Turmdrehkräne zu den Baggern. Diese transportieren Bauelemente für die Neuerrichtung der Tribüne.

Die durch den abgebauten Flutlichtmasten entstandene Lücke in der Ecke zwischen Ost- und Südtribüne ist nun ausgefüllt. Die Fertigbetonteile wurden von einem Kran abgelassen und positioniert. Wirft man einen Blick auf die gegenüberliegende Seite, so sieht man einen Turmdrehkran, der beim Neubau zum Einsatz kommen wird. 

Die Baggeroffensive greift aktuell mit voller Power über die linke Flanke an. 

Im rechten Abschnitt der Haupttribüne wird der Boden weiter ausgehoben, damit das Fundament erstellt werden kann. Der Grund wird auf Laster geladen und anschließend abtransportiert. 

Bei starkem Regen wurde heute morgen die noch auf der Haupttribüne liegende Stütze durchtrennt und entfernt. Nachmittags konnte man bei besserem Wetter die in der süd-östlichen Kurve entstandene Lücke begutachten, die der abgebaute Flutlichtmast hinterließ.

Im linken Abschnitt der Haupttribüne werden noch Überreste abgetragen, während auf der rechten Seite Vorbereitungen für den Neubau getroffen werden. Die Südtribüne ist inzwischen schon nahezu vollständig blau angestrichen. Es geht voran!

Nach dem Gästeblock wird nun auch die heimische Süd blau gestrichen. Somit erstrahlt nun bald schon der gesamte bisherige Neubau in vertrautem KSC-blau!

Der rechte Teil der alten Haupttribüne wird dem Erdboden gleich gemacht und die Fläche des ehemaligen Clubhauses ist aktuell eine Grube, in der ein Bagger seine Arbeit verrichtet. Der beim Abriss entstehende Bauschutt wird aufgehäuft und anschließend abtransportiert. 

Der Schriftzug auf der neuen Osttribüne ist von außerhalb vollständig erkennbar und der Keller des alten Clubhauses wird zerlegt.

Nachdem man letzte Woche noch auf Teile der alten Haupttribüne blicken konnte, ist diese nun komplett abgerissen. Aber nicht nur das: Auch das Clubhaus musste in den letzten sieben Tagen weichen, um Platz für Neubauten zu schaffen.

Jeder Tag bringt Veränderungen. Vor allem auf einer Baustelle.

Die alte Haupttribüne geht und Platz für Neues entsteht...

Die Abrissarbeiten des früheren Fantreffpunktes haben begonnen. Nur einzelne Bruchstücke des Gebäudes sind noch übrig.

Der Abriss schreitet weiter voran und die Verbindungen zwischen den einzelnen "Türmen" der alten Haupttribüne sind nun Geschichte.

Die Haupttribüne verschwindet und die Berge aus Bauschutt wachsen weiter.

Letzte Woche begann der Abriss unseres gläsernen Treppenhauses. Zuerst mussten die Fenster und Treppen dran glauben. Heute verabschiedete sich dann der gesamte "Turm". Es geht voran!

Auch am Spieltag sind neue Fortschritte des Haupttribünenabrisses erkennbar.

Scherben bringen Glück!

Wo sich eine Tür schließt, öffnet sich eine andere...

Die alte Haupttribüne wird weiter abgerissen, an der neuen Südtribüne ist das Dach fertig. Neben den Fortschritten sind aus der Luft auch sehr gut die beeindruckenden neuen Größenverhältnisse erkennbar.

Es geht weiter rasend schnell voran: Die Bagger und Kräne haben mittlerweile die kompletten Ränge der alten Haupttribüne abgetragen.

Während auf der linken Seite der alten Haupttribüne schon gar keine Spitzen mehr auf dem Dach zu sehen sind, war es am Freitag auch für die verbliebenen zwei Zeit sich zu verabschieden. Nun sind die markantesten Teile unserer ehemaligen Haupttribüne also Geschichte!

Auch auf der Außenseite der alten Haupttribüne wird kräftig gewerkelt. Stück für Stück werden die Verkleidungen abgetragen und die Räume entkernt.

Ungewohnter Anblick: Bei der Einfahrt zum Wildpark-Gelände entsteht gerade die neue Brücke für die Gästefans. So kommen diese in Zukunft direkt von ihrem Parkplatz zum Auswärtsblock.

Auch in dieser Woche wird das Dach Stück für Stück weiter abgedeckt. Kommende Woche sollen dann die Spitzen demontiert werden.

Stück für Stück wird momentan das Dach unserer so markanten Haupttribüne abgedeckt. Viel ist bald schon nicht mehr übrig.

Nachdem die Geschäftsstelle des KSC und damit alle Mitarbeiter bereits im September 2020 in das Provisorium umzogen, wird es jetzt mit dem Abriss der ehemaligen Geschäftsstelle immer ernster. Innen sowie außen sind die Arbeiten gestartet, Teile der Mauern und Fenster fehlen schon jetzt. Außerdem ist das Innere der Geschäftsstelle kaum wiederzuerkennen.

Bislang beschränkten sich die Abrissarbeiten an der Haupttribüne des Wildparkstadions vor allem auf Teile des Daches, doch nun bissen die Bagger auch in die ehemaligen Ränge. Vorab hatten KSC-Fans noch die Möglichkeit, sich ihren Sitz aus dem Stadion zu sichern - nun wird die ehemalige Tribüne bald komplett Geschichte sein.

Heute wurde unsere neue Osttribüne zum ersten Mal am Spieltag genutzt. Presseleute und Verantwortliche beider Vereine weihten die blau-weißen Sitzschalen ein!

Die Kioske an der Promenade der Osttribüne sind nun einsatzbereit! Wenn ihr wieder ins Stadion dürft, wartet hier ein frisch gezapftes Bier auf euch! 

Die Sanitäranlagen in unserer neuen Osttribüne sind nun auch fertiggestellt.

Mittlerweile wurde auch die Beschilderung an unserer neuen Osttribüne angebracht. Jeder Block hat seine eigene Beschriftung und der schnellste Weg zum Bier ist nun auch leicht zu finden!

Nachdem vor vier Wochen die erste der markanten Spitzen abgeschweißt wurde, passierte dasselbe nun auch mit der Spitze auf der anderen Seite. Der stabilisierende Träger wurde ebenfalls abgebaut.

Nach dreimonatiger Bauzeit steht jetzt auch das Grundgerüst unserer neuen Südtribüne.

Auch dem Träger und der Spitze links der Haupttribüne geht es jetzt an den Kragen.

Damit sich auch der Fortschritt bei Abriss und Neubau der Haupttribüne verfolgen lässt, wurde die Webcam der Stadt Karlsruhe nun auf die neue Osttribüne umgezogen.

Nachdem die ersten Spitze der alten Haupttribüne abgetragen wurde, ging es diese Woche der zugehörigen Stütze an den Kragen!

Die erste der markanten Spitzen wurde heute von der Haupttribüne abgeschweißt und danach behutsam mit einem Kran auf den Boden heruntergelassen. So wird es in nächster Zeit allen Spitzen ergehen.

Zum ersten Mal biss heute der Bagger in die Stahlkonstruktion der Haupttribüne des Wildparkstadions. Damit beginnt der Rückbau der kompletten Tribüne: Zunächst starten die Arbeiten am Dach, erst mit Inbetriebnahme der neuen Osttribüne werden dann größere Teile der Haupttribüne abgebrochen.

Der Bau des neuen Stadions schreitet immer weiter fort. Auf den Bildern ist der Blick auf und von der neuen Osttribüne zu sehen. Die kraftvollen Farben der Sitzschalen lassen erahnen, wie schön die komplette Tribüne bei Fertigstellung aussehen wird.

Beim Blick von der provisorischen Nordtribüne auf die neue Osttribüne werden die Dimensionen deutlich.

Der Schriftzug "Karlsruher SC" auf der neuen Osttribüne ist vorerst komplett. Unterbrochen wird er bis zur Fertigstellung der neuen Haupttribüne noch von den Provisorien für Leiststelle sowie Presse- und Hospitality-Plätzen.

Auch der neue Vorplatz hinter der Osttribüne nimmt immer mehr Form an.

Die Sitzschalen sind komplett befestigt und damit ist auch der Schriftzug so gut wie komplett. In der Mitte sind aktuell noch die provisorische Leitstelle, die Presse- und Hospitality-Plätze untergebracht. Erst mit Fertigstellung der Haupttribüne ziehen diese wieder zurück in den Westen. Auch beim Dach fehlen nur noch der Abschluss der Ecken, in denen derzeit noch das provisorische Flutlicht steht.

Der doppelstöckige, provisorische Hospitaltiybereich hinter der neuen Osttribüne nimmt immer mehr Form an. Jetzt geht es an die Inneneinrichtung.

Auch im Gästeblock zieht Farbe ein: Die Vorderseite der Stufen wird im KSC-Blau gestrichen!

Der Fortschritt am Dach und den Sitzschalen ist deutlich erkennbar.

Im Schatten der neuen Osttribüne entsteht der provisorische VIP-Bereich in einem doppelstöckigen Zelt. Auf insgesamt 1800 Quadratmeter Fläche finden bald rund 800 Hospitality-Gäste Platz.

Stück für Stück werden die Sitzschalen auf der neuen Osttribüne montiert. Am Ende ergeben die weißen Sitze auf blauen Grund den Schriftzug "Karlsruher SC". Aufgrund der provisorischen VIP- und Presseplätze ist aber bis zur Fertigstellung der Haupttribüne mittig noch eine Unterbrechung zu sehen.

Während auf der Tribüne Sitz für Sitz montiert wird, geht es auch mit den Dacharbeiten weiter. Mit Wellblech wird die Osttribüne eingedeckt, so dass bald alle Fans im Trockenen sitzen können!

Ab Montag, den 24. August beginnt auf der Osttribüne die Montage der neuen Sitze. In klassischem KSC-Blau laden Sie die Besucher des Wildparkstadions dann bald zum Verweilen ein.

In den vergangenen Tagen und Wochen ging es dem "alten" Fanshop im Wildpark an den Kragen. Wo noch bis vor der Corona-Pandemie Trikots, Schals, KSC-Gartenzwerge und Fußbälle verkauft wurden, stehen jetzt nur noch die Grundelemente des Containers. Bald verabschieden wir uns dann ganz vom "alten" Fanshop. Am Adenauerring wurde dafür bereits ein Provisorium eingerichtet, in dem bald wieder gekauft werden kann, was das blau-weiße Herz begehrt.

Am Adenauerring entsteht aus Containern ein provisorischer Fanshop. Der bisherige Fanshop am Wildparkstadion muss aufgrund der Neubauarbeiten der Haupttribüne weichen. Erst wird die Fläche Teil des Baufeldes sein, später wird dort dann der TV-Compound, also der Platz für die Fernsehübertragung entstehen.

Mitte Juni begannen auf der Stadionbaustelle Arbeiten an den Kiosken. Diese befinden sich im Aufenthaltsbereich unterhalb der neuen Tribüne, der Promenade. Insgesamt entstehen im gesamten Promenaden-Bereich des neuen Stadions 20 Kioske, in denen später Bratwürste, Getränke, Snacks sowie weitere Speisen und Getränke zu kaufen sein werden. Im ersten Schritt werden sechs Kioske auf der Promenade der neuen Osttribüne umgesetzt. Hierzu werden zuerst Bodenplatten gefertigt, auf denen dann die Mauerarbeiten für die Kioske durch die BAM Sports GmbH beginnen.

Nach Abschluss der Leistungen der BAM Sports GmbH geht die Zuständigkeit für die Küchen- und Kältetechnik an den KSC über, welcher die nötigen Arbeiten gemeinsam mit einer Partnerfirma umsetzen wird. Die Promenade der neuen Osttribüne beinhaltet später nicht nur Kioske, sondern ebenfalls auf der Außenseite Kassen, Aufbewahrungsräume, Erste Hilfe-Räume und einen Merchandising-Shop. Im September diesen Jahres soll die Osttribüne voraussichtlich fertig gestellt sein!

Hinter der Osttribüne stehen nun alle Y-Stützen, die das Dach über der Tribüne statisch unterstützen.

An der neuen Osttribüne starten die Dacharbeiten. Mit Steigern werden die ersten Verstrebungen der Dachkonstruktion montiert. Teile dieser Dachkonstruktion werden aktuell im Bereich der ehemaligen Hauptkasse vormontiert. In dieser Woche werden die ersten Teile eingehoben – wenn die Wetterverhältnisse mitspielen. Zwischenzeitlich wurden im Tribüneninneren auch die tragenden Stützen auf ihre spätere Aufgabe vorbereitet.

Die letzte Ecke der Osttribüne, der neue Block Süd-Ost entsteht. Damit ist der Bau der neuen Gegentribüne bald komplett abgeschlossen. Im Anschluss wird dann die Dachkonstruktion befestigt.

Mit dem Spiel des KSC gegen Arminia Bielefeld am 10. Mai wäre die Heimspielsaison für die Badener normalerweise beendet gewesen. Deshalb sollte auch ab dem nächsten Tag ein neuer Bauabschnitt im Innenraum des Wildparkstadions begonnen werden. Doch nun wird im Wildpark weiterhin Fußball gespielt, trotzdem soll es mit dem Bau des neuen Stadions vorangehen! Deshalb zog die Kamera für die Übertragung im Fernsehen sowie die gesamte Coaching-Zone auf die andere Seite des Spielfelds um. Sowohl die Fernsehzuschauer als auch das Trainerteam, unsere Auswechselspieler und das Gästeteam sehen das Spiel nun mit Blick auf die Haupttribüne. Auch die LED-Banden haben die Seite gewechselt und sind nun vor der Haupttribüne aufgebaut. Damit können seit dem 25. Mai wichtige Arbeiten am Dach dieser getätigt werden.

Durch diesen Umzug verloren die alten Trainer- und Auswechselbänke vor der Haupttribüne ihren Zweck und eine neue Sitzgelegenheit für Auswechselspieler, Trainerteam etc. musste geschaffen werden. Hier konnte der KSC zusammen mit seinen Partnern Klaiber Markisen, EnergieTechnik Becker GmbH und Hanka Stahl- und Metallbau eine schnelle Lösung umsetzen. Die alten Trainerbänke wurden demontiert und die Stühle nun auf der anderen Seite genutzt. Natürlich sollen weder unser Auswechselteam noch die Trainer und die Gästemannschaft in der prallen Sonne sitzen, weshalb unser Hauptsponsor Klaiber Markisen sich um Markisen für einen optimalen Sonnenschutz gekümmert hat. Um die Mauer der neuen Osttribüne nicht durch Bohrungen zu beschädigen, hat unser Partner Hanka Stahl-Profile hergestellt, mit denen die Markisen angebracht werden konnten. Mit der erfolgreichen Verkabelung durch EnergieTechnik Becker konnten die Auswechselbänke inklusive Markisen dann gegen den SV Darmstadt zum ersten Mal zum Einsatz kommen und „beherbergen“ seitdem bei unseren Heimspielen die beiden Ersatzmannschaften.

Die ersten Y-Stützen stehen. Sie halten später die Dachkonstruktion und dienen gleichzeitig als Außenfassade des Stadionkörpers.

Der Rohbau der Gegengerade neigt sich langsam aber sicher dem Ende zu.

Nun ist auch der Haupteingang an der Einfahrt zum Wildparkstadion den Neubauarbeiten zum Opfer gefallen. Die Kassenhäuschen und Toiletten müssen Platz für einen neuen Zugang machen. Nur so kann beispielsweise der Kran für die Dacharbeiten an seine Einsatzorte gebracht werden. Beim fertigen Stadion wird der Zutritt und die Einlasskontrolle direkt an der neuen Promenade erfolgen.

Wir durften diesmal einen Blick hinter den Bauzaun auf die Baustelle der neuen Osttribüne werfen. Im Schatten der Tribüne wird auch schon fleißig gewerkelt. Unter anderem sind die Fundamente für Kioske und die Mundlöcher, durch die die Zuschauer ins Stadioninnere kommen werden, zu sehen.

Die neue Gegengerade wächst weiter. Wir blicken heute mal wieder aus der Luft auf den Wildpark!

Im ganzen Stadion werden 74 Zahnbalken – das sind Stahlbeton-Fertigteil-Träger, auf die die Zuschauerränge aufgelegt werden – verbaut. Die längsten Zahnbalken befinden sich in den Kurven und haben eine Länge von 29 Metern und ein Gewicht von 42 Tonnen. Ebenfalls montiert werden insgesamt 74 wegen ihrer Form so genannte Y-Stützen. Sie bilden die Rückverankerung des Stadiondaches und haben eine senkrechte Höhe von 22 Metern. Als Haupttragachse des Daches kommen 74 Pylonen-Stützen mit einer Höhe von 30 Metern zum Einsatz. Für die Verbindung der der einzelnen Zahnbalken als Sitzplatzunterkonstruktion werden jeweils zehn Fertigteile von Stütze zu Stütze benötigt. Insgesamt sind 38 Sitzreihen herzustellen, so dass für das gesamte Stadion etwa 400 dieser Fertigteile angefertigt werden müssen. Sämtliche Fertigteile werden im Raum Mittelbaden in einem Betonwerk hergestellt.

Die neue Tribüne wächst weiter in die Höhe! Nachdem in der ehemaligen A4-Ecke die ersten Tribünenplatten verlegt wurden, kommen aktuell nochmal Balken für die Dachkonstruktion an die hintere, obere Kante.

Seit Anfang der Woche werden in den Wildpark neue Betonfertigteile angeliefert, die ganz schön Eindruck machen. Es handelt sich nämlich um weitere Zahnbalken und diese sind die schwersten Fertigbetonteile, die im gesamten neuen Stadion verbaut sein werden! Die Zahnbalken landen auf den Stützen für den oberen Bereich der neuen Osttribüne. Täglich kommen nun neue Zahnbalken hinzu und werden platziert.

In den letzten Tagen und Wochen wurden auf der Stadionbaustelle sämtliche Stützen für die neue Osttribüne aufgestellt, außerdem ist die untere Reihe der Tribünenplatten bereits komplett.

Gebarbeitet wird im Bereich der neuen Osttribüne momentan unter Anderem an einem Aufzug. Dieser wird dringend benötigt, da auf der Tribüne bis zu 77 Rollstuhlfahrer (und ihre jeweiligen Begleitpersonen) ihre neuen Plätze finden. In einem der nächsten Schritte werden dann die Fertigbetonteile für die Mundlöcher angeliefert und eingebaut. Außerdem landen auf den Stützen demnächst die Zahnbalken für den oberen Tribünenbereich.

Bereits seit dem Spatenstich hat sich im Bereich der neuen Osttribüne einiges getan, doch nun werden die Veränderungen ganz deutlich sichtbar. Beim Spiel des KSC gegen den VfL Osnabrück am Sonntag, den 16. Februar, konnten die Besucher des Wildparkstadions bereits die ersten Teile der Osttribüne des neuen Stadions sehen.

Bis Ende Februar stehen dort, wo noch bis zum Saisonanfang 2019/20 die Gegengerade ihren Platz hatte, die 18 ersten Betonfertigteile, sogenannte Zahnbalken.

In den weiteren Bauphasen kommen bereits die ersten Tribünenplatten, die auf den Zahnbalken aufliegen. An diese Platten werden, wenn es soweit ist, die Sitze des neuen Stadions montiert.

Bis dahin werden in den nächsten zwei Monaten erst einmal die Stützen für den oberen Tribünenbereich angeliefert und an ihre endgültige Position gebracht, außerdem entstehen die Mundlöcher der Tribüne.

Auf der rechten Seite nach der Einfahrt zum Wildparkstadion ist aktuell ein riesiges Loch zu sehen. Gearbeitet wird hier an einem Regenrückhaltebecken, dass bei starkem Regen später die Wassermassen von den Dachflächen des Wildparkstadions und der dort befindlichen Gebäude aufnimmt. Über Leitungen wird das Wasser in das 13 mal 54 Meter große Becken geführt.

Nötig ist das Becken, da die städtische Kanalisation nur begrenzt Wasser aufnehmen kann, somit bietet es einen Überlaufschutz dieser. Sobald es die Kanalisation zulässt, wird das Wasser dann automatisch zurückgeführt.

Mit einem feierlichen Spatenstich begannen am 9. Dezember 2019 die Neubaumaßnahmen durch BAM Sports.

Die notwendige Vorabmaßnahme, bestehend aus Rückbau- und Kampfmittelerkundungsmaßnahmen sowie einer provisorischen Flutlichtanlage und zwei temporären Tribünen hat im November 2018 begonnen und wurden 2019 mit Übergabe des Baufeldes an den Totalunternehmer abgeschlossen.